„Ignitis ON“ tinkle, pasinaudojant 16 mln. eurų ES parama, bus įrengtos net 500 įkrovimo prieigų
Lyderiaujantis greito elektromobilių įkrovimo tinklas „Ignitis ON“ artimiausiais metais taps dar platesniu ir patogesniu elektromobilių vairuotojams. Europos Sąjunga (ES) šio tinklo plėtrai nusprendė skirti 16 mln. eurų, ši suma prisidės įrengiant 500 naujų įkrovimo prieigų. Suteiktas finansavimas – didžiausias, koks skirtas Baltijos šalyse veikiančiam įkrovimo tinklo operatoriui.
39 projektams, kuriems skirtomis lėšomis transeuropiniame transporto tinkle (TEN-T) bus diegiama alternatyviųjų degalų tiekimo infrastruktūra ir taip mažinama priklausomybė nuo iškastinio kuro, ES iš viso skyrė beveik 422 mln. eurų. „Ignitis“ elektrinio mobilumo departamento vadovas Eimantas Balta teigia, kad plėsdama savo valdomą „Ignitis ON“ tinklą bendrovė „Ignitis“ pateikė paraišką dėl 16 mln. eurų finansavimo. Paraiška buvo įvertinta teigiamai, todėl dabar pradedamas pasiruošimo pasirašyti sutartį etapas.
„Galime pasidžiaugti šiuo įvertinimu, kuris suteiktas ir tokioms Europos elektromobilių įkrovimo infrastruktūros lyderėms kaip E.ON ir „Milence“. Skirtas finansavimas mums leis gerokai išplėsti dabartinį tinklą: per trejus metus įsipareigojame įrengti 222 įkrovimo stoteles, kuriose vienu metu galės įsikrauti 500 elektromobilių. Svarbu tai, kad elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą patogiai plečiame ne tik lengviesiems elektromobiliams, tačiau taip pat ir sunkiasvoriam elektriniam transportui. Dar daugiau patogumo mūsų klientams suteiks tai, kad nors daugiausiai dėmesio bus skiriama infrastruktūros plėtrai būtent Lietuvoje, tačiau tinklas plečiamas ir kitose Baltijos šalyse“, – kalba E. Balta
Šiuo metu „Ignitis ON“ tinklą sudaro virš 1100 įkrovimo prieigų, iš kurių 800+ yra greito įkrovimo. Jas ir įkrovimo kainas galima patogiai rasti stotelių žemėlapyje. Iki artimiausios įkrovimo stotelės kelią nurodyti gali ir „Ignitis ON“ programėlė. Ji taip pat leidžia patikrinti, ar stotelėje laisva reikalinga jungtis, paleisti ir sustabdyti įkrovimą, atsiskaityti ir patogiai susisiekti su visą parą 7 dienas per savaitę veikiančia „Ignitis ON“ pagalba.
„Ignitis ON“ tinklo plėtros ir kiti 38 projektai buvo atrinkti pagal Europos infrastruktūros tinklų priemonės (angl. Connecting Europe Facility, CEF) transporto programą „Alternatyviųjų degalų infrastruktūros priemonė“ (angl. Transport Alternative Fuels Infrastructure Facility, AFIF). Ji – pagrindinė varomoji jėga įgyvendinant ambicingus ES planus plėsti elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą TEN-T tinkle, o krovininį bei keleivių transportą Europoje paverčiant veiksmingesniu ir tvaresniu.
Įgyvendinus dabar ES finansavimą užsitikrinusius projektus, Europos TEN-T kelių tinkle bus įrengta apie 2,5 tūkst. elektra varomų lengvųjų transporto priemonių įkrovimo punktų ir 2,4 tūkst. sunkiosioms transporto priemonėms skirtų įkrovimo stotelių (nuo 1 MW galios). Taip pat bus įrengtos 35 vandenilio degalų pildymo stotelės automobiliams, sunkvežimiams ir autobusams, 2 amoniako bei metanolio bunkeriavimo įrenginiai, bus elektrifikuotos antžeminės paslaugos 8 oro uostuose, 9 uostai taps žalesniais.
Dar 2019 metų pabaigoje pasirodžiusiame Europos Komisijos (EK) komunikate „Europos žaliasis kursas“ nustatytas poveikio klimatui neutralumo tikslas, kuriuo iki 2030 m. grynąjį išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, lyginant su 1990 m. lygiu, siekiama sumažinti ne mažiau kaip 55 proc. punktais. Vienas pagrindinių teršalų šaltinių – transporto priemonių išmetami teršalai, kurie sudaro apie 25 proc. viso ES išmetamo šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio. Todėl šiame komunikate raginama transporto išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį sumažinti 90 proc. punktų. 2020 metų pabaigoje EK išleistame komunikate „Darnaus ir išmanaus judumo strategija. Europos transporto kelias į ateitį“ nurodoma, kad iki 2050 m. beveik visi lengvieji automobiliai, furgonai, autobusai ir naujos sunkiosios transporto priemonės turėtų būti visai netaršūs.
